【近況】

先週末、ブランク明けで久しぶりのラウンドに行ってきました。

練習場ではアプローチの精度も上がり、ドライバーも許容範囲内、アイアンも大きなミスが出なくなっていたため、少し自分に期待して臨みました。

しかし、朝一のドライバーは大きくスライスしてOB、アイアンは左右に散らばり、アプローチはオーバーを怖がってスイングが緩みダフリ連発という散々な結果。

スコアはご想像にお任せします・・・

それでも、実際のコースで自分の現在地を知ることができ、何よりゴルフの楽しさを再確認できた最高の1日となりました。

【座学】

座学では、コースでの心構えとコースマネジメントについて詳しく学びました。

「ドライバーで飛ばしたい」「すべてのクラブを完璧に使いこなしたい」「格好いいロブショットを決めたい」

といった自分の中の「欲」こそが、大叩きの原因になることを痛感しました。

飛距離よりもまずは方向性を重視すること、確実に打てるクラブに絞って組み立てること、

グリーン周りは安全な転がしを優先することなど、欲を抑えてミスを小さく留める思考法を伝授していただきました。

スコアをまとめるための実践的な戦略の重要性を深く実感しています。

実技ではいつも通りのアプローチ復習から始めました。

コースでは「飛ばしたくない」という恐怖心からスイングスピードが緩み、ダフリのミスが頻発したことを相談したところ、

佐久間先生から「フェースを少し開いてバウンスを使う」という新しい打ち方を伝授していただきました。

今まで経験したことのない技術でしたが、ソールを滑らせる感覚を丁寧に指導していただいたおかげで、徐々に形になってきました。

緩みのリスクを減らしつつ距離感をコントロールする新しい武器として、しっかり手になじませたいです。

練習場の平らな人工芝マットとは異なり、コースには複雑な傾斜や芝の抵抗があり、練習通りの再現がいかに難しいかを身をもって知りました。

「練習でできないことは本番でもできるわけがない。自分のできることに集中する」という原則を頭では理解していても、

いざ本番になると欲が出てしまうのがゴルフの恐ろしさです。

幸いにも次回のラウンド予定が決まっているので、今回学んだマネジメントを実践し、欲をグッと抑えて「今できるショット」を徹底してリベンジに挑みたいと思います。